Petite étape aujourd'hui, 70 miles à faire pour aller jusqu'à Taos.
Avant de prendre la route nous faisons un tour dans Santa Fe, histoire de voir ce que nous n'avons pas vu hier soir.
La capitale du Nouveau Mexique, située à l'altitude de 2134 m fut fondée par les espagnols en 1607. Cette jolie ville comporte aujourd'hui presque 68 000 habitants dont la près de la moitié sont hispaniques.
La Cathédrale San Francisco d'Assisi fut construite de 1869 à 1886 par des Auvergnats sur le modèle de l'église de Volvic à l'initiative du premier Archevêque de Santa Fe : Jean-Baptiste Lamy.
La plupart des vitraux et la rosace frontale furent fabriqués à Clermont-Fd ! Et oui !
Les bronzes sur la porte d'entrée, furent posés en 1986, lors de la grande restauration de la basilique, ces portraits représentent les personnages qui sont intervenus dans l'histoire de la Cathédrale.
La statue de Sainte Kateri Tekakwitha, première Amérindienne à être béatifiée, par Jean Paul II en 1980. Elle fut canonisée en 2012.
Par manque de fonds, les flèches de la cathédrale ne furent jamais construites.
Le parc bordant la cathédrale.
Les constructions de Santa Fe sont en adobe, respectant ainsi la tradition locale depuis la création de la ville. Même de nos jours les constructions se doivent d'être en adobe ou en avoir l'aspect.
Avec une dizaine de musées et plus de 200 galeries, Santa Fe se veut une ville d'art, de nombreux artistes s'y sont installés depuis les années 80.
De nombreuses sculptures ornent la cité. dont beaucoup de bronzes.
Elle est pas sympa cette boite à lettre ?
Nous trouvons beaucoup de commerces de turquoises, ici un vase en bois précieux incrusté de turquoise.
La place centrale de Santa Fe, des arcades bordent la place et sont dédiées au commerces, bijouteries indiennes et commerces de luxes.
La Santa Fe Plaza, un parc au centre, et les commerces autour. La plupart du temps elle est réservée aux piétons.
Sous les arcades les commerçants Indiens vendent leurs créations, bijoux, couvertures.
Santa Fe et la Route 66 sont maintenant derrière nous, quand, sur le bord de la highway 68 nous croisons une enseigne derrière laquelle se cache un vrai bric à brac.
Une immense collection de tout ce qui est relatif au monde automobile d'avant 1960 : des pompes à essence, des plaques émaillées, des enseignes lumineuses...
Ce musée particulier est une vraie mine d'or,
Johnny Meier a mit plus de 20 ans pour accumuler ce trésor.
La partie intérieure du musée est encore plus riche et merveilleuse.
De quoi rendre fou n'importe quel collectionneur !
innombrables enseignes lumineuses,
plaques publicitaires emaillées
Néons
Et tout est agencé avec soin, pour que chaque pièce soit bien en valeur et contribue à l'harmonie de l'ensemble.
Bidons en tous genres, bref le paradis des amateurs de reliques de la culture automobile.
Il y a même un fast food des années 50.
Je suis resté bouche bée devant les deux statues grandeurs nature des Blues Brothers, magnifiques, une merveille !
On se rappelle tout de suite la musique de ce film hors normes...
Every body, need somebody, to love... Whaou, emotion !
Notre route longe maintenant un autre fleuve mythique, le Rio Grande.
Grandes plaines et nature à perte de vue
Une fleur très présente sur le bord des routes, faisant penser à un petit tournesol.
Le Canyon du Rio Grande, vu du Rio Grande Gorges Bridge.
Le Rio Grande prend sa source dans l'état du Colorado, et parcours 3037 km avant de se jeter dans le golfe du Mexique.
Le Rio Grande s'écoule 200 m plus bas sous mes pieds.
Le pont enjambant le canyon du Rio Grande
Un peu plus loin un village "écolo", où les constructions sont faites de bouteilles, canettes, et pneus.
Retour à Taos pour un repos fort mérité et des ribs de bœuf au barbecue à l’hôtel par maître Jeannot himself !
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J'avais déjà vu des trucs sur cet architecte de maisons écolos, un vaste projet !
RépondreSupprimerOui elles sont pour le moins bizarroïdes ces constructions !
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