181 miles au programme aujourd'hui, de Tuba City à Holbrook en passant par Flagstaff, puis Meteor Crater. Pas grand chose à voir en partie à cause du mauvais temps.
Notre hôtel à Tuba City.
Commerce Indien.
Habitation Indienne de Tuba City.
Il y a aussi le Mac Do...
En route, les paysages sont toujours aussi immenses, colorés mais arides.
Un transport de voitures sur le parking de la station service.
Habitations indiennes
La Route 66, toujours de grandes lignes droites qui se perdent dans l'horizon.
Et les grands espaces bordés de montagnes, avec le mauvais temps qui arrive.
Flagstaff : Sa Gare,
et ses trains de marchandises
Quelques clichés du centre ville alors que la pluie a fait son apparition
Station service à l'abandon
un peu plus loin le restaurant lui aussi abandonné.
Un énorme orage sévit au loin, vers Winslow là où allons passer après meteor crater.
Devant les bâtiments de meteor crater est exposée une capsule d'entrainement Apollo, car dans les années 60 le cratère fut utilisé comme terrain d'entrainement par les astronautes de la NASA pour préparer la mission sur la Lune.
Le cratère, fait quasiment 1,6 km de diamètre pour 190 m de profondeur. Il y a environ 50 000 ans la météorite du "Canyon du Diable", faite de fer et de nickel d'une taille de 45 m et d'un poids de 300 000 tonnes frappa la surface de la terre à une vitesse de 70 000 km/h.
La puissance de l'impact équivalente à 150 fois la bombe d'Hiroshima, éjecta du sol 300 millions de tonnes de roche.
Toute forme de vie fut anéantie dans un rayon de 4 km, dans un rayon de 10 km la chaleur générée par l'impact a sévèrement brulé tout ce qui s'y trouvait.
Le cratère vu d'avion, au premier plan les batiments de la société d'exploitation du cratère.
Bien que 80% de la météorite fut pulvérisée lors de l'impact, les chercheurs ont néanmoins découverts d'assez gros fragment résiduels. Ici la météorite d'Holsinger (du nom de son découvreur) est le plus gros fragment retrouvé. il pèse 639 kg.
Un fragment de 360 kg est exposé au muséum d'histoire naturelle de Paris.
Direction Winslow, sur le chemin de multiples échoppes Indiennes
Le centre de Winslow avec son immense blason Route 66.
Route sous la pluie, pas grand chose à photographier, quelques camions...
et une grosse centrale thermique
Notre hôtel à Holbrook, très cosy et nous furent bien accueillis par les propriétaires, des Autrichiens venus s'installer aux USA.
Nous sommes les premiers arrivés, fin de la journée.
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