Aujourd'hui journée consacrée à San Francisco, que nous allons parcourir en long et en large. Puis se sera au tour du Golden Gate Bridge que je vais mitrailler sous toutes les coutures lors d'une traversée à pieds.
Même si les Amérindiens occupaient les lieux depuis 3000 ans avant JC, la ville fut fondée en 1776 par les espagnols qui furent les premiers colons dans la région. Enfin comme toute la Californie SF fut mexicaine jusqu'en 1848.
Même si les Amérindiens occupaient les lieux depuis 3000 ans avant JC, la ville fut fondée en 1776 par les espagnols qui furent les premiers colons dans la région. Enfin comme toute la Californie SF fut mexicaine jusqu'en 1848.
San Francisco est installée sur une péninsule, avec à l'ouest l'océan pacifique, à l'est la baie de San Francisco. Au sud San José, au nord de l'autre coté de la Golden Gate, Sausalito.
L’essor de la ville se fera grâce à la ruée vers l'or Californienne vers 1848.
C'est à cette époque que Levi Strauss s'installa à SF pour créer le fameux jean Levi's, un vêtement de toile résistant destiné aux mineurs.
Depuis les années 50, San Francisco est le berceau des hautes technologies, ce qui en fait une des aires urbaine les plus peuplée des états unis : SF compte environ 800 000 habitants, la région de la baie plus de 7 Millions.
Depuis les années 50, San Francisco est le berceau des hautes technologies, ce qui en fait une des aires urbaine les plus peuplée des états unis : SF compte environ 800 000 habitants, la région de la baie plus de 7 Millions.
San Francisco étant construite sur une multitude de collines, les rues montent et descendent avec une inclinaison assez forte.
Encore une rue en pente, et un moyen très rigolo de s'en rendre compte est de faire une photo en mettant la route à l'horizontale...
ce qui donne ça...
La baie en fond, encore embrumée
Belle construction, toujours en bois.
Un food truck itinérant permet de déjeuner à même la rue.
maison en cours de renovation.
Twin peaks, offre une vue panoramique sur la ville,
Ici la "city" partie la plus moderne avec ses immeubles, c'est le quartier des affaires de Frisco.
La "grosse artère" que vous voyez traverser ce quartier est Market Street.
Au fond à droite, de l'autre coté de la baie c'est Oakland, relié à SF par le Bay Bridge
Ici, on se rend compte des dénivelés occasionnés par les collines.
Les rues et avenues perpendiculaires, typiques de l'agencement des villes US.
descente vers le centre ville.
le réseau électrique toujours aussi incompréhensible, dû à la pluralité des compagnies d'électricité.
Maisons victoriennes et rue fortement en pente.
Et toujours la photo inclinée... je ne peux pas m'en empêcher !
malgré tout grâce au climat très doux la végétation est luxuriante.
Allez encore une petit coup...
C'est une maison bleue... La fameuse maison de Frisco qui inspira Maxime le Forestier.
Une plaque commémorative est scellée sur la maison bleue.
Un des parcs de la ville, toujours propre et très entretenu.
Une vue latérale d'une maison typique, étroite en façade, mais très allongée.
Les maisons les plus photographiées de San Francisco.
Les Painted Ladies, maisons victoriennes surnommées ainsi car dans les années 70 en pleine période hippie les propriétaires les avaient peintes de couleurs criardes, painted ladies signifie "filles maquillées", mais avec une connotation péjorative, car les filles trop maquillées sont celles qui font commerce de leurs corps.
Les Painted Ladies avec la city en arrière plan. De nos jours les couleurs des façades sont beaucoup plus discrètes.
Le Bay bridge en arrière plan, construit à l'époque du Golden Gate bridge.
une des rues les plus en pente de SF.
impressionnant n'est ce pas ?
En arrière plan l'île d'Alcatraz et sa non moins célèbre prison.
L' inévitable transport en commun de Frisco, le Cable Car
Un petit tour par le wharf, toujours très animé le soir, nous reviendrons vérifier en fin de journée !
En attendant, une pause déjeuner chez Barney's, où la spécialité est le Burger haut de gamme.
A chacun son style !
Mais c'est un délice.
Les nombreuses récompenses du resto pour ses très bons burgers.
Pour digérer rien de mieux qu'une petite balade à pieds. Il fait frais, le pont est dans la brume, mais tant pis, il y a tellement longtemps que je veux le faire...
C'est parti pour 2737 m de traversée. La brume est si dense qu'on devine à peine la tour sud du pont.
Cette merveille d'architecture fut construite entre 1934 et 1937, pour étendre la ville de San Francisco vers le nord et
aussi faciliter les échanges commerciaux entre le nord et le sud de la Californie.
Chaque année plus de 42 millions de véhicules l'emprunte,
j'approche de la première tour, la sud, où la brume se dissipe à peine.
la structure metallique date de 1937. Demande un entretien colossal pour résister à la corrosion engendrée par la brume chargée de sel.
Il est comme suspendu aux nuages.
La structure de la tour rivetée. Il fallut 75 000 tonnes d'acier pour réaliser la structure du Golden gate Bridge et 1 200 000 rivets pour les deux tours...
Le câble principal est protégé par une énorme gaine en acier, qui sert aussi de coursive pour l'entretien, sujets au vertige s'abstenir !
Depuis celui ci les câbles secondaires soutiennent le tablier du pont.
Toujours de quoi faire de belles perspectives.
Détail de la liaison avec les câbles de sustentation.
On aperçoit maintenant la deuxième tour, encore un peu dans la brume.
Immédiatement à droite du pont, se trouve l'Horseshoe Bay, au dessus Fort Baker, derrière la colline se cache Sausalito.
Par chance, plus je me rapproche, plus le brouillard se dissipe, permettant au pont d'afficher en pleine lumière sa couleur "orange international".
Pour rester en état le pont est repeint en permanence, les pièces corrodées sont remplacées. Malgrès les droits de péages s'élevant annuellement à 65 millions de dollars, ceux ci couvrent juste 50% du coût d'entretient du pont ainsi que la progressive mise aux normes séismique qui doit durer encore 20 ans.
La tour nord enfin dégagée s'élance vers le ciel.
A titre de comparaison la mise au norme du voisin le Bay bridge, a coûté plus de 2 milliards de dollars (dont une partie fut totalement remplacée).
La difficulté de la rénovation est dû au fait que cet édifice prestigieux ne doit jamais sembler être en travaux, tout se fait petit à petit, sans entraver la circulation ni dégrader l'image qu'il offre à ses nombreux visiteurs.
En terme de dimensions, les tours sont hautes de 230 mètres au dessus de la mer, la portée entre les deux tours est de 1280 m, le tablier est à 67m de l'océan, si vous sautez par dessus la rambarde vous toucherez l'eau à une vitesse de 120 km/h... La mort quasi assurée.
Un avion militaire comme prit dans les filets du Golden gate bridge.
Voilà, fin de la traversée de ce merveilleux édifice. J'ai pris un grand bol d'air frais et iodé car la brume était amenée par un fort vent marin.
J'ai pris un plaisir indescriptible à faire cet traversée, qui m'a procurée beaucoup d'émotion, une joie immense, mélée d'humilité et de respect pour cet merveille d'architecture. Le pied !
Quelques derniers clichés de la colline voisine.
Un porte containers passant sous le pont, par forte brume deux cornes de brumes situées sur le pont guident les bateaux pour ne pas qu'ils heurtent une de ses piles.
Il est encore plus mystique lorsqu'il domine la brume.
Entre le pont et la brume c'est une éternelle histoire d'amour, ils sont indissociables.
Retour sur San Francisco, ici le vieux port avec le voilier et le bateau à vapeur.
L'incontournable cable car, transport emblématique de la ville. Un véritable tour de manège à la grandeur d'une ville !
Et toujours les rues en pente !
Ce soir dîner sur le Fisherman's Wharf (quai des pêcheurs), un lieu très animé le soir, en raison des ses nombreux restaurants, musées et magasins.
Un grand resto du port : Applebee's.
Ici sur le wharf la spécialité ce sont les fruits de mer, et surtout le crabe royal, de nombreuses échoppes vous en propose sous toutes ses formes.
Juste à coté, un musée de l'automate et des jeux mécaniques.
Tout est en ordre de fonctionnement, l'entrée est gratuite, le musée vit de l'argent que vous mettez pour
faire une partie de flipper ou animer un automate.
Une fête foraine complète et animée.
Jeu de force.
Un jeu de force, encore présent sur nos fêtes foraine, comme El Torro.
Cliché du wharf la nuit.
Un Hummer transformé en limousine pour stars !
Fin d'une journée encore bien remplie, autant en kilomètres qu'en émotions, demain nous quitterons non sans un pincement au cœur cette belle ville de San Francisco pour aller à Monterrey et son aquarium.
Au revoir donc San Francisco la cosmopolite, tour à tour mystérieuse sous la brume et radieuse sous le soleil Californien, ville prenante, envoûtante même, faite de ses propres contradictions pour ne pas dire contrastes : traditionnelle et à la pointe de la modernité et des hautes technologies. conservatrice et tolérante, acceptant toutes les ethnies et se moquant des orientations religieuses ou sexuelles.
Apparemment insouciante mais en réalité très active face à la menace séismique.
Berceau de l'écologie, du respect de l'environnement affichant un contraste exacerbé par rapport au reste des états unis.
Bref vous l'aurez compris, j'aime cette ville. D'ailleurs, comment pourrait t'on ne pas l'aimer ?
... If you're going to San Francisco, be sure to wear some flowers in your hair...
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire